Formule 1
Anne Le Strat est adjointe au maire de Paris chargée de l’eau, de l’assainissement et de la gestion des canaux et présidente d’Eau de Paris:
Pour contrer la crise économique qui nous submerge, la droite francilienne a sorti de sa besace l’idée du siècle, ou plutôt du siècle dernier : un circuit automobile à Flins. Ce fantasme de petits garçons, ardemment défendu par le président du conseil général des Yvelines et soutenu par le premier ministre, n’est pas seulement navrant par son absence de vues ; il foule au pied les bonnes intentions du Grenelle de l’environnement. Certes, nous ne sommes plus à une contorsion près, tant sont nombreux les exemples de divergence entre les principes énoncés et les actes engagés.
Dernier exemple en date, le plan de relance du gouvernement met à l’oeuvre les vieilles recettes d’un modèle de développement dépassé et dont les ressorts ont précipité la crise ; routes et autoroutes sont visiblement les seuls grands horizons qu’on nous propose pour relancer l’économie. Si le sort des ouvriers de l’industrie automobile est une question sociale de premier ordre, ce n’est pas en conservant notre modèle actuel du tout-automobile que nous la résoudrons.
Ce n’est pas non plus en construisant un circuit de formule 1 au beau milieu du deuxième plus grand captage d’eau potable d’Ile-de-France que nous fonderons l’économie francilienne de demain. Réaliser un tel équipement relève du scandale écologique. Le Grenelle a clairement fait long feu devant la crise et devant le lobby automobile, toujours actif.
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Le Monde
Mots-Clés: Anne Le Strat, Coups de Gueule, formule 1, Paris
